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直升机租赁直升机A点的验证

时间:2020-07-27 10:29来源:未知 作者:admin 点击:
  直升机租赁直升机A点的验证
  A点是H-V图的最低点(对算例直升机,Ha=2.5m),在该点一旦停车,常常是飞行员来不及反应就落地了。所以该点的最大高度取决于起落架所允许的最触地速度,当然,还与旋翼的转动惯量和转速有关。在试验时,有两种方法:一是高度不变,改变直升机重呈(由小到大);一是重量不变,改变高度(由低到高)。通过分析,认为前者为好,试验简单。在试验时,首先要准确确定起落架离地高度,飞行员是通过无线电高度表来判断飞行高度的,可用摄像法得出的高度来校准无线电高度表,触地速度是个关键参数,可用录像数据求得。
  试验时,当飞行员关车后,由于旋翼在旋转,并不像自由落体那样很快落地,而是轻飘飘的。在飞行员关车后,要立即蹬舵修正航向,以免落地时翻滚,为使触地速度最小,飞行员可在下落过程中提距。
  试验时,直升机要迎风,离地高度不变(Ha),重量从小到大增加。算例直升机试验时,在草地上,取1600kg,1800kg,2000kg三个重量。
  A点飞行验证,不但是验证起落架的强度,同样也是对尾梁的严峻考验,所以试验时必须注意尾梁根部的应力变化。判断应力变化趋向,有时,常常是尾梁先破坏。
(责任编辑:admin)
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