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直升机出租直升机薄壁结构部件的静强度简介

时间:2020-11-16 17:20来源:未知 作者:admin 点击:
  直升机出租直升机薄壁结构部件的静强度简介
  目前,直升机机体及辅助升力面,仍以薄壁结构居多.我们所讨论的薄壁结构是由蒙皮和骨架组成的,骨架的纵向构件为桁条或桁梁,横向构件在机翼上叫肋,在机身上叫框,下面以机身为例,介炤各构件的作用。
  作用于机身的外供以及与机身有迮接关系的部件、组件、设各及内部装软物的质量力,都作为集中软荷作用于隔框上,通过框以剪流形式传给软皮,这些教荷使机身弯曲和扭转,弯矩使桁条或桁梁以及蒙皮产生正应力:扭矩和剪力则使蒙皮产生剪应力,纵向构件还用来支持蒙皮,以提高蒙皮的受压和受剪的临界应力。横向构件分为普通框和加强框,普通框主要用来锥形,并作为缺皮和桁条的支点:加强框主要承受柩平面中的局部染中软荷,并把集中软荷以剪流形式传纶袋皮.因此必须和蒙皮直接相连。
  为了人员的出入或设备和装软物的安放,机身上必须开设客舱门、贷舱门等。这些大开口区既无桁条又无荥皮,结构的削弱要靠开口区附近的加强框和加强桁条来补救。
  本节将运用工程梁理论.付论机翼及机身典型剖面段的正应力及剪应力计算以及变形计算,另外还将介绍大开口段内及其附近的应力分析。
(责任编辑:admin)
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